由中鐵上海工程局集團有限公司承建的廣州馬涌1號泵站過江壓力輸送管工程27日實現537米下穿珠江頂管順利貫通，為項目全線通水奠定了堅實基礎。據介紹，這是廣州市水務領域的首條長距離下穿珠江頂管貫通。
作為該項目關鍵控制性工程，此次貫通的頂管一次頂進537米、埋深25米，施工難度大、地質條件復雜、技術要求高、安全風險突出。頂管下穿珠江時，涉及復雜巖石地層、高水壓環(huán)境、小口徑長距離頂進等棘手工況，施工過程中面臨機頭“抱死”、刀盤超扭矩、狹小空間開倉換刀、軸線控制精度要求高等技術難題。針對這些難題，該項目團隊開展技術攻關，對泥水平衡破巖頂管機進行了大幅改造升級，為頂管順利貫通提供了有力保障。
此外，該項目團隊依托中鐵上海工程局集團有限公司地下工程智慧工地系統(tǒng)，部署智能化傳感系統(tǒng)，實時采集頂管機各項關鍵數據，自動調控頂進參數以確保施工精度，通過動態(tài)監(jiān)測與算法決策達成施工精準控制。
此次下穿珠江頂管順利貫通，為今后跨江管道工程建設提供了可借鑒的解決方案。據悉，該項目建成后，將全面承載相關區(qū)域污水輸送，有效解決廣州市海珠區(qū)洪德片區(qū)污水輸送、老城區(qū)雨季內澇、管線交錯安全隱患等問題，大幅提升污水處理系統(tǒng)運行安全性，為區(qū)域水環(huán)境改善和可持續(xù)發(fā)展增添動力，更將推動基礎設施互聯互通，助力廣州建設“海綿城市”與“智慧城市”雙示范工程。
來源：中國新聞網
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