地下管線種類繁多，且各種管線間重疊交錯(cuò)、雜亂無(wú)章，部分管線年久失修，造成管道跑冒滴漏嚴(yán)重，由此導(dǎo)致管線重復(fù)開(kāi)挖的情況屢見(jiàn)不鮮。那么，在地下建設(shè)一個(gè)隧道空間，將水、電、氣、通信等各類市政管線集約化地鋪設(shè)在其中，并進(jìn)行集中管理，這樣能夠避免道路重復(fù)開(kāi)挖的工程，即將成為現(xiàn)實(shí)。
昨日，記者了解到，洛陽(yáng)東路綜合改造工程（昌東大道至天祥大道）綜合管廊項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目西起昌東大道，東至天祥大道，全長(zhǎng)3645米，是我市第一條具有實(shí)質(zhì)意義的綜合性地下管廊工程。
我市首條
地下綜合管廊開(kāi)建
昨日，記者在昌東大道羅家鎮(zhèn)貨場(chǎng)村路段看到，在“洛陽(yáng)東路綜合改造工程（昌東大道至天祥大道）綜合管廊項(xiàng)目”牌頭后面，工人們已經(jīng)挖出了一個(gè)大坑，在坑內(nèi)進(jìn)行混凝土澆筑，推土機(jī)正在平整周邊道路。
記者了解到，2016年6月，為推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，住建部召開(kāi)了全國(guó)建設(shè)系統(tǒng)會(huì)議，部署推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)工作，要求做好天然氣、污水管道入廊工作。在綜合管廊建設(shè)中積極考慮將天然氣、污水管道納入綜合管廊內(nèi)。在國(guó)家大力推進(jìn)的背景下，我市以建設(shè)“中國(guó)水都”為切入點(diǎn)，從幸福渠周邊治理與開(kāi)發(fā)著手。在洛陽(yáng)東路綜合改造中，推行綜合管廊試點(diǎn)。該工程是我市第一條具有實(shí)質(zhì)意義的綜合性地下管廊工程。本次管廊建設(shè)主要包括：綜合管廊主體工程、污水管道工程、管廊附屬工程三部分。
管廊內(nèi)可同時(shí)容納
四輛小車(chē)并行
管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面采用矩形斷面形式，共分為四艙，四個(gè)分艙的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面尺寸分別為：電力艙2.7米寬和2.85米高、綜合艙3.1米寬和2.85米高、燃?xì)馀?.7米寬和2.85米高，污水艙2.0米寬和2.85米高。綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)斷面總尺寸為10.4米寬和2.85米高。“傳統(tǒng)地下排污管徑只有50厘米左右，很容易堵塞，清淤困難。以后有了污水艙，工作人員就可以直接進(jìn)入管廊清理。”工程負(fù)責(zé)人介紹，地下綜合管廊大到可跑火車(chē)，管廊內(nèi)可同時(shí)容納三四輛小轎車(chē)并排行駛，建成后，可避免因管線維修造成的道路反復(fù)開(kāi)挖問(wèn)題。
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