進(jìn)入梅雨季節(jié)以來，市區(qū)經(jīng)歷數(shù)次暴雨，積水點(diǎn)比往年減少，部分路段的積水情況得到改善。在政務(wù)中心上班的楊洋告訴記者，工農(nóng)路與世紀(jì)大道路口，每逢大雨，必成“澤國”，但6月份的兩次大暴雨過后，都未現(xiàn)積水，上班方便多了。
“政務(wù)中心處的雨水管道被附近工地施工堵塞，加上原來河道為斷頭河，導(dǎo)致排水不暢。”市城鄉(xiāng)建設(shè)局副局長吳益平介紹，通過分析積淹成因，改造工程疏通并加粗了政務(wù)中心附近雨水管網(wǎng)，同時將管線改道，排入海港引河，該處積水問題迎刃而解。
根據(jù)市委、市政府要求和部署，市城鄉(xiāng)建設(shè)局在總結(jié)往年雨季排澇經(jīng)驗(yàn)、認(rèn)真聽取民情民意基礎(chǔ)上，今年提前謀劃，改造管網(wǎng)，并與氣象、水利等部門聯(lián)動，防汛排澇工作準(zhǔn)備充分。
大力推進(jìn)雨水管網(wǎng)提檔升級，城市建設(shè)重“面子”，更重“里子”。去年8月，南通市遭遇兩次暴雨襲擊，市區(qū)發(fā)現(xiàn)40多處較大積淹點(diǎn)；上月27日至29日持續(xù)暴雨，市區(qū)共發(fā)現(xiàn)18處積水點(diǎn)。吳益平介紹，早在雨季來臨前，城建部門就組織實(shí)施管網(wǎng)清淤， 疏通雨水井8000多座、邊井15000多座、管網(wǎng)700多公里；實(shí)施13處積水路段改造工程，目前已有8處竣工。
根治積水問題，除局部“微創(chuàng)治療”外，宏觀規(guī)劃、創(chuàng)新建管，打造“海綿城市”，將成為今后城市建設(shè)新方向。吳益平介紹，過去綠化帶都是“凸”字形建造，兩側(cè)綠化高出路面，一旦下雨，雨水裹挾泥沙、樹葉沖至路面，增加排水壓力，極易淤塞管道。今年的新建綠化項(xiàng)目全部遵循“海綿城市”理念，綠化帶呈“凹”字形建造，地勢略低于道路，雨水不會直瀉路面，同時發(fā)揮“蓄水池”作用，緩解排水壓力。據(jù)了解，通劉路兩側(cè)、城山公園、海港引河沿線及8個小游園的綠化工程都已引入“海綿城市”建管理念。
吳益平坦言，每年暴雨時因集中降水點(diǎn)不同，積淹點(diǎn)也會有所變化，暴露一些新的積水點(diǎn)。因此，在日常巡檢、管網(wǎng)清淤、設(shè)施維護(hù)等方面仍需不斷強(qiáng)化，城建部門繼續(xù)抓緊實(shí)施積水路段改造，確保大雨無大災(zāi)。
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