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　　昨日，記者從寶安區(qū)環(huán)保局獲悉，該區(qū)日前組織召開107國道內澇治理應急措施研討會，邀請全市8家水務工程設計單位的專家，共同為107國道近兩年內的應急度汛工作獻計獻策。

　　深圳市市政設計研究院高工曹益寧等現(xiàn)場多位專家表示，107國道內澇的最主要成因是地勢低，由北面較高區(qū)域涌入的大量客水匯集而導致洪峰流量大。專家建議，盡量攔截客水，充分發(fā)揮107國道以北區(qū)域內管網(wǎng)及排水口作用，還可適當在前進一路、建安一路綠化帶挖邊溝，保障“高水高排”。同時，加大107國道周邊片區(qū)低沖擊開發(fā)，增加綠地面積，可對新圳河全流域進行研究，將新安公園等區(qū)域改造部分下沉式公園和廣場，加強自然蓄水調洪能力。