“洗一次車要用多少水？”“平均每月用水量是多少？”“是否會對洗車污水循環利用？”近日，安徽大學江淮學院的大學生們前往合肥市區，展開了一次汽車洗車用水及節水的問卷調查，調查結果顯示：在水資源日益匱乏、機動車迅猛增長的狀況下，揮霍用水沖洗車輛的行為令人擔憂，不少洗車店店主居然不知道洗一輛車要用多少水，原因是因為水的成本太便宜，根本沒有計算過。而大部分洗車店因為成本原因，沒有對洗車污水進行循環利用。
洗車調查
八成洗車店不知洗一輛車用多少水
“我們做這個調查，就是希望在水資源日益匱乏、機動車迅猛增長的狀況下，喚起人們節水意識，不要浪費寶貴的水資源，讓人們認識到平時不經意的小事。”參與此次調查的安徽大學學生楊晨晨告訴記者。
在此次調查中，大學生們走訪了合肥市區50家汽車美容店。在調查中大學生們發現洗車行清洗的都是轎車，所調查到的洗車行都是采用自來水、高壓水槍洗。有41家洗車店的工作人員不清楚洗一輛車需用多少水，這個比例占了所調查樣本的82%。
“當問到洗車行洗一輛車需要多少水時，不少洗車店店員和經營者都答不上準確數字。”楊晨晨告訴記者，不少洗車店店主甚至稱，用水量在洗車店的經營成本中所占比例并不大，于是平時就很少注意。只有不到兩成的受訪者略微估計，洗一輛車的用水量在40至60升之間。而在這50家洗車行中，大學生們又隨機抽查了50名車主對于洗車用水量的概念，80%的車主對每次洗車的用水量并不了解。
循環用水
沒有洗車店對洗車污水循環利用
洗車用水在使用后是任其流入下水道，還是技術再生循環利用？洗車的污水究竟該如何處理？在此次調查中，大學生們也設計了這樣的問卷，是否可以將這些污水進行再生，對循環利用洗車用水進行了一次調查。
但調查結果卻并不令人滿意：72%的洗車店都是任憑洗車用的污水直接流入下水道，沒有對洗車用水進行循環利用，46%的洗車店工作人員根本不了解循環再生用水洗車。楊晨晨說，在調查問卷中，對于“是否選擇循環用水洗車”這一項的回答，有28%的店主要么選擇了“其他處理方式”，要么選擇不填，沒有人選擇“使用循環用水”這一選項。
楊晨晨告訴記者，當他們調查到青陽路的一家洗車店時，一位負責人道出了很多洗車店不愿意使用再生水洗車的原因：他們也希望能使用再生水洗車，這樣能夠節約用水，洗車店的用水成本也會降低。但再生水的前期投入成本很高，必須購買相關污水再生設備，這筆資金是很多小洗車店難以承受的。而且在洗車數量較多時，再生水洗車的供水量難以滿足需求。由于自來水價格并不高，一噸自來水能夠洗20輛車，成本也就在幾塊錢，所以大部分洗車店出于成本考慮都會選擇使用自來水。
記者走訪
洗一次車用水約50升，直接排入下水道
為了實際觀察汽車美容店的用水“規則”，記者實地走訪了數家洗車店，均未發現有使用循環用水的商家。在天長路一家洗車店門口，記者觀察到，很多洗車員工在洗車時，先將自來水灌滿一個約50升的塑料大桶，然后手持一支連接桶內水泵的軟管槍，對著汽車進行沖洗。而洗車上的水就順著車體流到地面上，慢慢流入下水道，并沒有進行循環利用。一輛車經過三次反復清洗后，才清洗完畢，此時一桶水幾乎全部用完。
這家洗車店店主告訴記者，現在的洗車店的水源幾乎全部來自自來水，洗車器具都是高壓水槍，每一輛車的用水量不盡相同，不同的車型和洗車要求，用水量也不同。但平均下來，每輛車的用水量應該在50升左右，他的洗車店一天要清洗近百輛汽車，節假日、雨過天晴后數量會更多，平均一個月下來的用水量在200噸左右。
數據統計
合肥洗車行業每年洗掉一個天鵝湖
根據最新的統計數據，合肥機動車保有量在今年6月30日已達到114萬輛。如果按照100萬輛車需要定時清洗、每輛車洗車平均用水40升的數量估計，如果全合肥市的車全部清洗一遍，則需要用掉自來水4萬噸左右。假如按照每輛車每周清洗一次估計，合肥市每年花費在洗車行業的用水量在208噸左右，這個數字和天鵝湖的儲水量相同。也就是說，每年每年洗車行業的用水，要用掉整整一個天鵝湖的水。
記者了解到，國內一些缺水的北方城市，早在多年前就出臺了循環用水的措施：2006年，沈陽市出臺《沈陽市城市供水用水管理條例》規定，營業性洗車業戶必須安裝循環用水設施，禁止用自來水洗刷車輛、沖洗食品、沖洗施工現場的磚和沙石等，違者將責令限期改正，并追繳浪費水量10至20倍的加價水費。此外，2006年7月，西安市對全市機動車輛清洗場站節水工作進行全面檢查，凡未安裝循環用水設施的洗車點，要求限期安裝，否則不準對外經營。
“在調查中，我們發現很多居民很少注意每個月的用水量。”楊晨晨告訴記者，隨后針對普通居民節水意識發放的500份用水調查，其中一項問題是針對用水收費問題，86.5%的人不清楚自家每月人均用水量，表示只管交電費的金額，很少關心用水量；此外，在調查中，有84.4%的人認為合肥不缺水，其中一部分人甚至表示合肥靠近巢湖，不缺水。
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